<code id="odv2y"></code>

<big id="odv2y"></big>
  • <code id="odv2y"></code>

  • <pre id="odv2y"></pre>
    <tr id="odv2y"></tr>
  • <tr id="odv2y"></tr>
    <center id="odv2y"></center>

    1. <th id="odv2y"><option id="odv2y"></option></th>
      1. <tr id="odv2y"></tr><strike id="odv2y"><sup id="odv2y"></sup></strike>

        方向機/助力泵/轉向節/轉向器廠/轉向節廠/助力泵廠-廣州弘宇精工轉向系統有限公司

        始終如一,誠信服務每一位客戶,以工匠精神不斷追求品質

        13570289910
        問題解答
        您的位置: 主頁 > 問題解答 >
        你開車 經常會 長時間打死方向嗎?汽車轉向器總
        發布時間:2021-05-22 13:47:41瀏覽次數:
        很多車友在車輛掉頭時為了減小車輛的轉彎半徑,習慣原地打方向,這樣做雖然能減小轉彎半徑。

         

        盡管現在駛下生產線的乘用車大多都標配助力轉向,我們在原地打方向時都很容易。

        但這種行為其實讓愛車很受傷,今天我們就來看看都“傷”在哪里?
        影響輪胎壽命

         

        原地打方向前輪要承受整個車身重量,同時還要移動。輪胎表面的磨損肯定很大,減少輪胎使用壽命。

         

        關于這點大多車友應該都知道的。
        加大液壓或電子助力轉向機的負擔

         

        方向機使現在許多車實現了真空助力,但那只減輕了駕駛者的操作強度,對方向機本身的負擔并沒有什么減輕。

         

        原地打方向是使方向機負重最大、損害最大的操作方式,反復多次原地打方向還會造成方向聯動系統間隙過大和提前老化,甚至造成安全隱患。
        這時轉向助力泵內的壓力也比車輛移動中打方向的壓力大的多,特別是輪胎寬大的越野車,經常原地打方向對助力泵的損害也非常嚴重,這個力量到底有多大,嘗試一下熄火后用雙手轉動方向盤就知道了。
         
                      原地打方向對車輛有害,那我們該如何操作呢?
        首先,養成車輛動起來再打方向的習慣最重要。
             記住口訣:車動方向動,車停方向停”

         

         例如在車輛掉頭時,為了減小轉彎半徑,盡可能少打兩把方向掉頭,此時可以在車輪微微轉動時快速打方向,以達到和原地打方向同樣的目的。例如在某些特殊情況下——非常狹窄的道路掉頭時,為了安全無可避免地需要原地打方向,這時切忌不可將方向打到底
        ,在車頭或者車位接近障礙物時迅速往反方向打,為車輛前進或者后退提前做好準備,預留出安全間隙。

         
        XXXX裸体乌克兰_国产重口老太和小伙_欧美成人V片在线观看_日本19禁啪啪无遮挡免费
        <code id="odv2y"></code>

        <big id="odv2y"></big>
      2. <code id="odv2y"></code>

      3. <pre id="odv2y"></pre>
        <tr id="odv2y"></tr>
      4. <tr id="odv2y"></tr>
        <center id="odv2y"></center>

        1. <th id="odv2y"><option id="odv2y"></option></th>
          1. <tr id="odv2y"></tr><strike id="odv2y"><sup id="odv2y"></sup></strike>